小美543

號稱四季如春的國境之南，也難抵東北季風的侵襲。
我們在狂風勁雨中騎車和爬山，重溫大學時代克難旅行的回憶，只不過歲月催人老，年過30以後體力真是大不如前，目前鐵腿中XDDD

照例先來個成員大合照
這次的成員有小真、阿婷、孟茹、阿哲和Peggy，其中孟茹和Peggy是初次見面，很高興認識妳們



放上計畫和實際兩版行程，因為天氣、景點距離和體力等因素，後來行程和預估的頗有差異，提供給大家參考

計畫行程
3/6
1、搭11：00的高鐵到左營站，高鐵站摩斯漢堡午餐
2、搭14：15發車的凱撒接駁車，預計16點前到達
2、16：30前完成放行李及租車手續－前往貓鼻頭（車程30分鐘，若時間太趕就直接省略不去）－關山看日落（17：30卡位）－白沙灣－19：30後壁湖吃阿利海產－逛墾丁大街
3、回飯店休息or到小灣看星星

3/7
1、6：00起床，7：30前離開飯店（墾丁到南仁湖需1小時）
2、8：30前抵達南仁湖，9：00聽簡報。預計12：00離開（由南仁山管理站為起點，至南仁湖畔，單趟路程約為4.3公里，需花費2.5小時到3小時左右）
3、13：30前回到墾丁大街吃午餐（或是到時沿路找餐廳）－鵝鑾鼻燈塔－4點半前還車－預計5點離開墾丁前往高雄（如果真的有想去恆春一帶，可問問包車司機願不願意順道載我們過去）
4、瑞豐夜市吃晚餐、六合夜市喝木瓜牛奶、生日公園之類的

3/8
1、興隆居早餐店
2、旗津一帶
3、逛新崛江
4、預計搭18：30或19：06的高鐵回台北


實際行程
3/6
1、搭11：00的高鐵到左營站，高鐵站摩斯漢堡午餐（現在有98元的豬排堡套餐）
2、搭13點的包車到墾丁，14：30到達租車行，租一天299元的kiwi100
2、凱撒check in，15：30前出發前往恆春海角七號拍攝點（墾丁到恆春車程15分鐘）－水蛙機車行－16：30離開阿嘉的家－恆春西門－萬里桐（阿嘉沉思看海的地方，超推薦）－18：30後壁湖吃阿利海產－逛墾丁大街
3、回飯店休息泡澡，24：00熄燈就寢

3/7
1、6：30起床，9：00出發前往南仁湖（墾丁到南仁湖需1小時，原本預估聽9：50簡報）
2、茂柏的家 － 10：30抵達南仁湖，10：50-12：50（去程），13：10-14：10返抵遊客中心（回程）*午餐在山上解決*
3、友子阿嬤的家－15：10到小杜包子取貨－15：50還車－17：30搭包車到小真家
4、六合夜市：土魠魚米粉、鱔魚意麵、高月傳說月亮蝦餅、方記水餃、鄭老牌木瓜牛奶、高雄東山鴨頭、金礦蛋糕店

3/8
1、8：30興隆居早餐店
2、10：30-13：00旗津（海岸公園沿采風大道－星光隧道－旗後砲台－燈塔－蘇阿嬤雞蛋酥）
3、15：00帕莎蒂娜午餐－17：30回小真家整理行李準備回家
4、19：06的高鐵回台北


花費：5520元
交通費：3425元（高鐵2455元；包車+租車+油錢850元；旗津渡輪30元；高雄捷運90元）
凱撒住宿：999元（使用消費券）
名產小東西：399（鑰匙圈50*3；溫泉粉99元；小兔子包包150元）
飲食：697元
（阿利200；ㄉㄨㄞ奶20；六合夜市182；興隆居55；帕莎蒂諾130，清冰25；甘蔗檸檬20；紅茶牛奶40，鹹粿65元）


小美旅遊心得：
這次的旅遊印象超深刻，一定會變成一直拿出來說的回憶，雖然行程克難，不過一路上歡笑不斷，連原本沒想到要去的海角七號景點也都觀光過了，值回票價。謝謝阿哲一路領隊，讓我們完全不用認路，而且玩的更豐富

【天氣】
這次真是深刻體會到墾丁的風吹沙了，連騎車都會被6級以上的強勁風勢吹偏，更不要說站著啦。尤其是恆春到墾丁間這段路程，還有後壁湖沿海那段，風勢都超大的，騎車真的要很小心。也因為風大減慢車速的關係，我們到景點的時間都比預估的晚。以後要是有東北季風南下，要到墾丁一定要三思而後行ㄚ

第一天下午天候就很陰霾了，所以也沒看到日落。沒想到第二天天氣更差，到南仁湖的山路一路風雨交加，健行回程的途中居然還下起傾盆大雨，大家以急速方式行軍下山，真是很難忘記的健行之旅ㄚ。第三天在旗津，天氣出乎意外的熱，我完全沒想到要戴太陽眼鏡、帽子和雨傘。太陽眼鏡就這樣帶去又帶回來，完全沒用到

就像阿哲說的，狂風、驟雨、艷陽，一次全部感受到了XDDD


【交通】
這是第一次搭高雄到墾丁的包車，真的很方便也很省時間，約1.5小時可到墾丁。推薦大家參考利用
高鐵左營站到墾丁，公定價是400元；高雄火車站到墾丁，公定價是300元。可跟租車行包車
不過回程搭的計程車司機可真是在玩命ㄚ，時速一直保持在100以上，又不是在拍終極殺陣XDDDD

勝利租車
地址：屏東縣恆春鎮墾丁256、269號
電話：08-8861013；0919123013

司機大哥李先生
車型：TOYOTA PREVIA；車牌：1388
電話：0933384986；0923550299
：李大哥人很好，車子坐起來很舒服，重點是車不會開的太快，坐起來很穩，推薦包車



【高雄捷運】
這是我第一次搭高雄捷運，感覺很新鮮

不過就像小真和阿婷說的，站內的設計還有待改善之處：
1、標示太小且不清楚
2、同是橘線，但下月台的地方卻分兩邊，動線設計紛亂不友善
3、建了很長的月台，可是卻只使用幾節車廂，且標示間隔過長，第一次去的人很容易排錯

4、等車的區塊太小，乘客一多隊伍就整個亂掉


不過車廂內的把手和座椅我覺得設計的很好
中間的把手有三邊可以握，上方的把呈圓弧狀，可以避免乘客擠成一堆

座椅的設計很符合人體工學，屁股的地方較為凹陷，背脊很輕易的就能貼平椅背